GM과 LG에너지솔루션의 LMR 배터리 혁신: 전기차 시장의 판도를 바꿀 400마일 게임체인저

제너럴 모터스(GM)와 LG에너지솔루션이 2028년 미국에서 리튬-망간 리치(LMR) 각형 배터리 셀의 상업 생산을 시작한다고 2025년 5월 13일 발표했습니다. 이 LMR 셀은 GM의 전기 트럭과 대형 SUV에 탑재될 예정으로, 기존 고니켈 배터리보다 비용을 절감하면서 400마일(약 640km) 이상의 주행거리를 제공합니다. 생산은 GM과 LG에너지솔루션의 합작사인 얼티움 셀스(Ultium Cells)가 오하이오주 또는 테네시주 공장에서 담당하며, 2027년 말부터 LG에너지솔루션 시설에서 사전 생산이 시작됩니다. 최종 설계는 2027년 초 개소 예정인 GM의 미시간주 워런 배터리 셀 개발센터와 LG에너지솔루션 시설에서 검증됩니다.

LMR 배터리는 망간 비중을 높인 리튬 이온 배터리로, 값비싼 코발트와 니켈 사용을 줄여 비용을 낮추고, 에너지 밀도를 33% 높여 주행거리를 늘리며, 화재 위험을 줄이는 안정성을 제공합니다. 각형 셀 구조는 기존 파우치 구조 대비 부품 수를 50% 이상 줄여 제조 효율성을 높이고 배터리 팩의 무게와 비용을 절감합니다. GM은 2024년 기준 12종의 전기차를 보유하며, 가솔린 차량과 가격 경쟁력을 갖춘 전기차를 목표로 배터리 비용 절감에 주력해왔습니다. 2025년에는 배터리 팩 비용을 kWh당 30달러 절감할 것으로 예상되며, LMR 셀은 kWh당 80~90달러 수준으로 기존 고니켈 배터리(125달러/kWh)보다 저렴할 전망입니다.

GM은 LMR 배터리를 전기차에 상업적으로 적용하는 최초의 자동차 제조사가 되겠다는 목표를 세웠습니다. 이를 위해 GM은 2015년부터 워런의 월리스 배터리 셀 혁신센터에서 LMR 연구를 시작했으며, 약 300개의 풀사이즈 LMR 셀을 프로토타입으로 제작해 성능과 내구성 문제를 해결했습니다. LG에너지솔루션은 LMR 기술 관련 200개 이상의 글로벌 특허를 보유하며, 2010년부터 관련 연구를 진행해왔습니다. 두 회사는 북미 지역의 리튬, 망간, 흑연 등 핵심 소재를 책임감 있게 조달해 공급망 안정성을 강화하고 있습니다.

시장 트렌드 측면에서, 전기차 배터리 시장은 비용 절감과 주행거리 향상을 목표로 빠르게 진화하고 있습니다. 망간은 코발트보다 저렴하고 채굴 과정에서의 인권 문제가 적어, LMR 배터리는 친환경 트렌드와도 부합합니다. 글로벌 전기차 시장은 2024년 약 1400만 대에서 2030년 3000만 대 이상으로 성장할 전망이며, 배터리 비용 절감은 전기차 대중화를 가속화할 핵심 요인입니다. GM의 LMR 배터리는 고니켈(NMCA)과 리튬철인산(LFP) 배터리를 보완하며, 트럭과 대형 SUV 시장에서 고객 선택지를 넓힐 것입니다.

재무적으로, LMR 배터리는 GM의 전기차 사업 수익성을 개선할 잠재력이 큽니다. GM은 2024년 1분기 전기차의 약 50%가 생산 비용을 충당하는 변동 이익을 달성했으며, LMR 배터리의 비용 절감 효과로 2028년 출시 차량의 수익성이 더욱 높아질 가능성이 있습니다. LG에너지솔루션은 LMR 기술의 선두 주자로, GM과의 협력을 통해 북미 시장 점유율을 확대하고 매출 성장을 기대할 수 있습니다.

투자 아이디어

GM과 LG에너지솔루션의 LMR 배터리 개발은 전기차와 배터리 기술의 메가트렌드에 올라타는 전략으로, 투자자들에게 여러 기회를 제공합니다. 주요 인사이트는 다음과 같습니다:

1. 비용 절감과 주행거리 혁신: LMR 배터리는 고니켈 배터리 대비 30~40% 저렴하면서 400마일 이상의 주행거리를 제공합니다. 이는 전기차 가격 경쟁력을 높여 대중화를 촉진하며, GM과 LG에너지솔루션의 시장 점유율 확대를 지원합니다.
2. 친환경 배터리 트렌드: 코발트 사용 감소와 북미 소재 조달은 ESG(환경·사회·지배구조) 투자 트렌드에 부합하며, 지속가능성에 민감한 투자자들의 관심을 끌 가능성이 큽니다.
3. 북미 배터리 공급망 강화: 미국 내 생산과 소재 조달은 정책 불확실성(예: 트럼프 행정부의 무역 전쟁)에도 안정적인 공급망을 확보하며, 두 회사의 북미 시장 경쟁력을 높입니다.

투자 전략:

• 장기 투자: 전기차 시장은 2030년까지 연평균 15% 이상 성장할 전망입니다. LMR 배터리 개발로 선두를 달리는 GM과 LG에너지솔루션에 장기 포지션을 구축하세요.
• 밸류체인 다변화: 배터리 제조, 소재 공급, 전기차 생산 등 밸류체인 내 기업들로 포트폴리오를 다변화하여 리스크를 관리하세요.
• 단기 모멘텀 활용: LMR 배터리 발표로 GM 주가는 1.6% 상승(50달러)을 기록했습니다. 추가적인 개발 소식이나 생산 일정 업데이트는 주가 상승 촉매제가 될 수 있습니다.

주의점:

• 기술 상용화 리스크: LMR 배터리는 과거 전압 저하와 수명 문제로 상용화가 어려웠습니다. GM과 LG가 이를 해결했다고 주장하지만, 상용화 지연 가능성을 고려해야 합니다.
• 정책 불확실성: 트럼프 2기 행정부의 보호무역 정책은 소재 수입 비용을 높일 수 있습니다. 북미 소재 조달이 이를 완화하지만, 정책 변화에 주목하세요.
• 경쟁 심화: 포드가 2030년 LMR 배터리 도입을 계획 중이며, 테슬라 등도 코발트 없는 배터리 개발을 추진하고 있습니다. GM의 선점 효과 지속 여부를 모니터링하세요.

관련 테마: 전기차, 배터리 기술, 친환경 에너지, ESG, 북미 제조

관련된 주식 종목

다음은 GM과 LG에너지솔루션의 LMR 배터리 개발과 관련된 전기차 및 배터리 밸류체인 내 주요 주식 종목입니다:

종목명설명

LG에너지솔루션	LMR 배터리 기술의 글로벌 리더로, GM과의 협력을 통해 북미 전기차 시장 점유율 확대. 200개 이상의 LMR 특허 보유로 기술 선점 효과 기대.
제너럴 모터스 (GM)	LMR 배터리를 최초로 상용화해 전기 트럭과 SUV 시장에서 경쟁력 강화. 비용 절감으로 전기차 수익성 개선 및 시장 확대 가능성.
알베마를 (ALB)	북미 최대 리튬 공급업체로, GM과 LG의 LMR 배터리 소재 조달에 기여. 전기차 배터리 수요 증가로 안정적인 성장 전망.

• LG에너지솔루션: LMR 배터리 기술의 선두 주자로, GM과의 합작을 통해 북미 시장에서 매출과 점유율 성장이 기대됩니다. 글로벌 배터리 특허 6만9600개를 보유한 기술 강자입니다.
• 제너럴 모터스 (GM): LMR 배터리로 전기차 비용을 낮추고 400마일 주행거리를 제공하며, 트럭과 대형 SUV 시장에서 선두를 달릴 가능성이 큽니다. 전기차 포트폴리오 확장으로 장기 성장 전망 밝음.
• 알베마를 (ALB): 북미 리튬 공급의 핵심 기업으로, GM과 LG의 LMR 배터리 소재 수요 증가로 직접적인 수혜를 받을 수 있습니다. 친환경 소재 조달 트렌드에 부합.