현대차그룹, 'CES 2026'의 주인공은 로봇과 AI! SDV 대신 실리에 집중한다

현대자동차그룹이 내년 1월 열리는 **'CES 2026'**에서 기술 전략의 대대적인 변화를 예고했습니다. 지난 수년간 강조해 온 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 대신, **로보틱스와 피지컬 AI(Physical AI)**를 전면에 배치하며 실질적인 기술 경쟁력 부각에 나섭니다.

로봇과 AI, 그리고 모빌리티의 융합

• 아틀라스(Atlas) 중심 전시: 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 필두로 로봇·수소·클라우드를 연계한 '피지컬 AI' 기술을 대거 공개합니다.
• 로보택시 시연: 자율주행 합작법인 **모셔널(Motional)**의 아이오닉 5 기반 로보택시 기술을 비공개 시연할 가능성이 큽니다. 모셔널은 2026년 중 미국 내 유료 로보택시 상용화를 목표로 하고 있습니다.

부품 계열사의 존재감 확대

• 현대위아: CES에 처음 참가하여 분산배치형 냉난방공조(HVAC) 시스템과 로보틱스 구동 부품을 선보이며 전기차·로봇 부품사로서의 입지를 다집니다.
• 현대모비스: 글로벌 완성차 고객사를 대상으로 한 프라이빗 전시관을 운영, 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이(HWD) 등 30여 종의 차세대 기술로 수주 활동에 집중합니다.

SDV 전략의 재정비와 속도 조절

• 전시 제외: 이번 CES에서는 SDV 관련 발표가 제외되었습니다. 이는 글로벌 경쟁사와의 기술 격차를 인정한 냉정한 평가와 내부 조직 개편(AVP 본부 재편)이 반영된 결과로 보입니다.
• 향후 로드맵: 2026년 8월 'SDV 페이스카' 공개를 시작으로, 2027년 자율주행 레벨 2+ 상용화, 2028년 완성형 SDV 출시를 목표로 독자 플랫폼 구축은 지속할 방침입니다.

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전문가의 투자 인사이트 및 전략 (투자 아이디어)

현대차그룹의 이번 행보는 **'화려한 비전'보다 '손에 잡히는 기술'**에 집중하겠다는 의지로 풀이됩니다. 특히 로봇과 전장 부품 부문의 성과가 주가 향방의 핵심이 될 것입니다.

투자 기회 및 전략

• 로보틱스 밸류체인의 부상: 보스턴 다이내믹스와 협력하는 부품사 및 로봇 구동 핵심 기술을 가진 기업들에 주목해야 합니다. 현대위아의 첫 참가는 그룹 내 로봇 부품 공급망 강화의 신호탄입니다.
• 파운드리형 비즈니스 모델: 구글 **웨이모(Waymo)**에 아이오닉 5를 공급하는 등 자율주행 차량 '파운드리' 역할을 통해 안정적인 수익원을 확보하려는 전략은 현대차의 펀더멘털을 강화하는 요소입니다.
• 전장 부품의 수주 모멘텀: 현대모비스의 프라이빗 전시를 통한 북미·유럽 시장 수주 성과는 실적 개선의 직접적인 동력이 될 수 있습니다.

잠재적인 리스크 및 대비

• 기술 격차 리스크: 테슬라 및 중국 업체와의 자율주행·SDV 격차가 여전하다는 점은 중장기적인 불안 요소입니다.
  • 대비 전략: 독자 개발과 병행되는 웨이모와의 협력 성과가 얼마나 빠르게 가시화되는지, 2026년 8월 페이스카의 기술적 완성도가 어느 정도인지를 확인하며 비중을 조절해야 합니다.
• 조직 개편의 진통: AVP 본부의 인적 쇄신과 전략 재편 과정에서 개발 속도가 일시적으로 둔화될 가능성을 염두에 두어야 합니다.

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관련 밸류체인 주식 종목

현대차그룹의 로봇 중심 체질 전환과 전장 부품 강화 전략에 따른 수혜 종목입니다.

구분	종목명	핵심 추천 이유
국내주식	현대자동차	CES 2026 기조연설을 통한 로봇/AI 비전 제시 및 웨이모 협력을 통한 자율주행 수익 구조 다변화.
국내주식	현대위아	CES 첫 참가. 전기차 및 로봇 전용 HVAC 시스템 및 구동 부품 전문사로의 재평가 기대.
국내주식	현대모비스	HWD 등 차세대 모빌리티 융합 기술을 통한 글로벌 완성차 대상 대규모 수주 가능성.
국내주식	에스엘	현대차그룹의 전장화 확대에 따른 헤드램프 및 자율주행 관련 부품 공급 수혜.
해외주식	Alphabet (알파벳)	자회사 웨이모(Waymo)가 현대차로부터 아이오닉 5를 공급받아 로보택시 서비스를 확장하는 파트너십 수혜.