"중국 조선업 호황 속 K-엔진의 질주: 한화·HD현대 실적 급등"

중국의 한국산 선박 엔진 수입 증가와 국내 제조사의 호실적

중국이 한국산 선박 엔진 수입을 대폭 확대하면서 국내 선박 엔진 제조사들의 실적이 크게 개선되고 있습니다. 특히 친환경 이중 연료(Dual Fuel) 엔진 분야에서 중국은 기술력 부족으로 인해 한국에 의존하고 있습니다.

주요 내용

• 한국산 엔진 수출 증가
  2024년 한국의 대중국 선박 엔진 수출액은 약 **9억 달러(약 1조 3000억 원)**로, 전년 대비 32% 증가했습니다. 이는 중국 조선사들이 신규 선박 발주의 **70%**를 차지하며 대규모로 한국 엔진을 주문한 결과입니다
• 친환경 이중 연료 엔진 의존
  중국은 이중 연료 엔진 제작 경험과 기술이 부족하여 이를 한국에서 수입하고 있습니다. 이 엔진은 높은 제작 난도와 긴 테스트 기간이 요구되며, 중국 내 자체 생산이 어려운 상황입니다
• 한화엔진의 성과
  한화엔진은 지난해 매출이 1조 1000억 원을 돌파하며 2012년 이후 처음으로 연매출 1조 원을 넘겼습니다. 영업이익은 전년 대비 743% 증가한 약 733억 원으로 추정됩니다. 또한, 최근 중국 조선소와의 대규모 계약으로 수주잔고가 3조 원을 넘어섰습니다
• HD현대중공업의 성장
  HD현대중공업은 지난해 영업이익이 전년 대비 4배 증가한 약 7300억 원을 기록했습니다. 올해에도 대형 및 중형 엔진을 중국에 대량 수출할 예정이며, HD현대마린엔진 역시 중국 수출 비중이 전체 매출의 약 **30%**를 차지하고 있습니다

전망

중국 조선사들의 공격적인 건조 확대로 인해 한국산 친환경 선박 엔진에 대한 수요는 계속 증가할 것으로 보입니다. 국내 제조사들은 기술 우위를 바탕으로 글로벌 시장에서 입지를 더욱 강화할 전망입니다.